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吉林大學(xué)是教育部直屬的全國重點綜合性大學(xué)，坐落在吉林省長春市。學(xué)校始建于1946年，1960年被列為國家重點大學(xué)，1984年成為首批建立研究生院的22所大學(xué)之一，是國家“211工程”“985工程”和首批“雙一流”大學(xué)建設(shè)高校。

為吸引匯聚國內(nèi)外優(yōu)秀青年學(xué)者來吉林大學(xué)從事科學(xué)研究，支持青年學(xué)者進行學(xué)術(shù)探索和科研創(chuàng)新，培育一支發(fā)展?jié)摿?、?nèi)生動力足、創(chuàng)新活力強的青年人才隊伍，學(xué)校于2020年啟動“鼎新學(xué)者”支持計劃。汽車工程學(xué)院積極響應(yīng)學(xué)校人才培養(yǎng)計劃政策，現(xiàn)協(xié)同啟動“鼎新學(xué)者”支持計劃，面向全球招募。

一、學(xué)院簡介

吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院成立于1955年，經(jīng)過60余年發(fā)展和幾代汽車人的共同努力，現(xiàn)已經(jīng)發(fā)展成為我國汽車工程領(lǐng)域高層次人才培養(yǎng)、基礎(chǔ)共性前沿技術(shù)研究與高水平國際合作的重要基地。學(xué)院在中國汽車工業(yè)發(fā)展與自主創(chuàng)新能力建設(shè)中發(fā)揮了不可替代作用，被譽為“中國汽車工業(yè)人才培養(yǎng)搖籃”。學(xué)院為“211”工程首批重點建設(shè)單位、“985”工程第一層次平臺建設(shè)單位和自主“雙一流”學(xué)科建設(shè)單位。學(xué)院首批獲得碩士學(xué)位授予權(quán)（1978）、博士學(xué)位授予權(quán)（1981），入選首批國家重點學(xué)科（1987），獲準建設(shè)汽車工程領(lǐng)域首批國家重點實驗室（1998），入選首批國家特色專業(yè)（2009），首批入選“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”（2010），獲建首批國家級一流本科專業(yè)（2019），工程學(xué)ESI排名進入全球前1‰。

汽車工程學(xué)院擁有以中國工程院院士郭孔輝教授為核心的250余名教職工組成的教學(xué)和科研隊伍，其中專業(yè)教師147人，含教授75人、副教授60人，吉林大學(xué)唐敖慶學(xué)者27人。

汽車工程學(xué)院擁有汽車底盤集成與仿生全國重點實驗室、國家汽車產(chǎn)品與零部件認證實驗室、汽車開發(fā)教育部工程研究中心、低碳汽車省部共建協(xié)同創(chuàng)新中心等國家級、省部級科研平臺12個。建有博士后流動站2個、博士學(xué)位授權(quán)點5個、碩士學(xué)位授權(quán)點7個、本科生專業(yè)3個，其中車輛工程、能源與動力工程專業(yè)為國家一流本科專業(yè)。

二、流動站專家信息及招募情況

2024年度汽車工程學(xué)院分四批次評審，共招募6名“鼎新學(xué)者”，第一批次審核報名截止日期4月7日，第二批次審核報名截止日期5月11日，第三、四批次審核報名時間另行通知。

招收“鼎新學(xué)者”部分專家信息如下，想了解更多學(xué)院和專家信息請登錄汽車工程學(xué)院官網(wǎng)查看https://auto.jlu.edu.cn/。

高鎮(zhèn)海，教授，博士生導(dǎo)師，現(xiàn)任吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院院長，汽車底盤集成與仿生全國重點實驗室主任，兼任國家“節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖”戰(zhàn)略咨詢委員會委員、中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟特聘專家、中國汽車工程學(xué)會智能座艙工作組長及汽車技術(shù)教育分會主任等職。

主要研究方向是汽車智能駕駛與智能人機交互。發(fā)表SCI/EI學(xué)術(shù)論文110余篇，授權(quán)發(fā)明專利56項（11項轉(zhuǎn)化），出版學(xué)術(shù)著作5部；獲“電動自動駕駛汽車關(guān)鍵技術(shù)研究及示范運行”國家重點研發(fā)計劃、“底盤一體化控制技術(shù)”等4個自然基金項目、“汽車智能駕駛輔助系統(tǒng)開發(fā)”與“智能線控制動系統(tǒng)開發(fā)”兩個千萬級行業(yè)重大工程項目、美國Ford公司“汽車智能安全座椅”國際合作項目等一批國家、省部級與行業(yè)的重大科研項目；先后獲教育部霍英東基金、教育部新世紀人才、中國汽車工業(yè)科技進步一等獎、中國汽車工業(yè)優(yōu)秀科技人才獎、全國優(yōu)秀科技工作者等獎勵。

郵箱：gaozh@jlu.edu.cn。

朱冰，教授，博士生導(dǎo)師，青年長江學(xué)者，交通運輸部交通運輸行業(yè)科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才，吉林省拔尖創(chuàng)新人才，吉林省突出貢獻專家，現(xiàn)任吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院副院長，中國汽車工程學(xué)會青年工作委員會主任委員，中國人工智能學(xué)會智能駕駛專業(yè)委員會副秘書長，長春市委第三屆決策咨詢委員會委員，CJME、IJVAS、《汽車工程學(xué)報》編委。

主要從事智能汽車控制與測試評價領(lǐng)域研究，先后主持省部級以上項目23項，包括國家自然科學(xué)基金5項，國家重點研發(fā)計劃課題2項。以第一責任作者在IEEE ITS、IEEE TVT、《汽車工程》等國內(nèi)外行業(yè)權(quán)威期刊發(fā)表學(xué)術(shù)論文130余篇。以第一發(fā)明人獲授權(quán)中國發(fā)明專利60項、美國專利1項、歐洲專利1項。先后榮獲吉林省科技進步獎一等獎（第1）、中國汽車工程學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎一等獎2項（第1、第3）、中國汽車工業(yè)科技進步獎一等獎（第2）、吉林省技術(shù)發(fā)明獎二等獎（第1），以及吉林省青年科技獎、中國汽車工業(yè)優(yōu)秀青年科技人才獎。

郵箱：zhubing@jlu.edu.cn。

閔海濤，教授，博士生導(dǎo)師，汽車底盤集成與仿生全國重點實驗室副主任，中國機械工業(yè)教育協(xié)會車輛工程學(xué)科教學(xué)委員會副主任委員、中國汽車工程學(xué)會汽車產(chǎn)品分會副主任委員。長期從事混合動力與電動汽車設(shè)計理論與控制技術(shù)研究及工程化技術(shù)開發(fā)等工作，解決了面向整車節(jié)能減排與性能提升的動力系統(tǒng)部件高效匹配與協(xié)調(diào)控制等技術(shù)難題。

主要研究方向：混合動力與電動汽車設(shè)計理論與控制技術(shù)；燃料電池汽車關(guān)鍵技術(shù)；新能源汽車熱管理與預(yù)見性控制。近5年來主持承擔國家重點研發(fā)計劃“新能源汽車”重點專項課題、國家自然科學(xué)基金（面上）項目以及省部級重大科技專項課題與企業(yè)委托項目 10 余項；主持或參與制定國家/機械行業(yè)標準 10 余項；發(fā)表 SCI/EI 論文 50 余篇；獲授權(quán)發(fā)明專利 20 余件。作為主要參加人承擔完成的“混合動力汽車動力系統(tǒng)匹配及關(guān)鍵控制技術(shù)”等成果分別獲吉林省科學(xué)技術(shù)進步一等獎 1 項、中國機械工業(yè)科學(xué)技術(shù)二等獎 1 項。2019 年入選山東省泰山產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍人才，2020 年入選吉林大學(xué)“唐敖慶學(xué)者”英才教授崗位。

郵箱：minht@jlu.edu.cn。

韓永強，教授，博士生導(dǎo)師，現(xiàn)任吉林大學(xué)唐敖慶英才教授，能源與動力工程系主任。擔任吉林省內(nèi)燃機學(xué)會（籌備）秘書長、中國工程熱物理學(xué)會燃燒專委會委員、《燃燒科學(xué)技術(shù)》編委。獲“教育部新世紀優(yōu)秀人才”、“吉林省高校首批學(xué)科領(lǐng)軍教授”、“長春市第六批有突出貢獻中青年專家”、“吉林省第十四批有突出貢獻中青年專家”等榮譽稱號。

研究方向：高效清潔發(fā)動機技術(shù)體系研究。作為動力工程及工程熱物理省雙一流學(xué)科責任教授、吉林省車用內(nèi)燃機尾氣余熱綜合利用技術(shù)體系研發(fā)及推廣創(chuàng)新團隊負責人承擔或完成國家自然科學(xué)基金項目3項、國家重點研發(fā)項目子課題2項、吉林省重大科技支撐項目2項、吉林省創(chuàng)新團隊項目1項、校企合作項目20余項。在汽車發(fā)動機新型燃燒模式實現(xiàn)及優(yōu)化、瞬態(tài)工況性能校正及主動控制、尾氣余熱回收及有害排放物測控領(lǐng)域開展了大量研究工作，在車用動力新型燃燒模式及油機協(xié)同；車用內(nèi)燃機尾氣余熱綜合利用兩個方面取得了階段性進展，尤其在油機協(xié)同優(yōu)化領(lǐng)域形成了具有理論前瞻和產(chǎn)業(yè)應(yīng)用前景的階段性成果。以第一完成人身份獲省部級科技獎二等獎2項、三等獎1項、吉林省發(fā)明獎優(yōu)秀獎1項；授權(quán)發(fā)明專利近20項；發(fā)表學(xué)術(shù)論文70余篇、其中SCI/EI收錄40余篇。

郵箱：hanyq@jlu.edu.cn

三、薪酬待遇

1.薪酬稅前30萬+/年，按月發(fā)放，支持兩年，同時，在站期間的科研成果享受學(xué)?？蒲歇剟?。

2.享受國家規(guī)定的社會保險及住房公積金。

3.可租住精裝修博士后公寓；享受采暖補貼、健康體檢。

4.享受教職工子女入學(xué)、入托政策。

5.可申請高水平國際學(xué)術(shù)會議資助。

6.期滿出站可以按照人才引進方式申請學(xué)校相應(yīng)崗位。

7.在站期間可以申報國家自然科學(xué)基金青年基金項目。

8.在站期間可以申報中國博士后科學(xué)基金、博士后創(chuàng)新人才支持計劃、國家資助博士后研究人員計劃（B、C檔）、博士后國（境）外交流項目。

9.在站期間可以申報吉林省博士后研究人員擇優(yōu)資助項目、成果轉(zhuǎn)化落地項目等，出站入職學(xué)校崗位可申請吉林省留吉人才資助項目。

四、申報條件

申請人除應(yīng)具備堅定的政治立場、身心健康，恪守高?？蒲泄ぷ魅藛T職業(yè)道德規(guī)范等基本條件外，還應(yīng)具備以下條件：

1.年齡35周歲及以下。

2.獲博士學(xué)位一般不超過3年，應(yīng)屆博士畢業(yè)生優(yōu)先。

3.具備較強的科研能力和創(chuàng)新精神，已取得一定影響力的研究成果。

4.已初步選定科研團隊或課題組，研究方向處于科技前沿、符合國家戰(zhàn)略需求。

五、報名渠道

“鼎新學(xué)者”支持計劃申報有“常規(guī)渠道”和“獨立渠道”兩種方式。

1.常規(guī)渠道

全年隨時申報，定期評審，全年預(yù)計評審四輪次。

2.獨立渠道

為進一步吸引有潛力的海外博士或校外博士，兩院院士、承擔國家千萬級以上項目負責人等，可結(jié)合科研項目需求等實際情況向?qū)W校申請招募“鼎新學(xué)者”并單獨評審，隨時申報，隨時評審，名額單列。

六、申報及評審

準備以下材料，按提示要求填寫相關(guān)申報信息、上傳相關(guān)證明材料。所需材料如下：

1.身份材料。已獲得博士學(xué)位的申請人須上傳博士學(xué)位證、畢業(yè)證掃描件；應(yīng)屆博士畢業(yè)生須上傳學(xué)生證及所在學(xué)院出具的滿足申請博士學(xué)位成果要求的證明掃描件。

2.學(xué)術(shù)及科研成果材料。

（1）博士學(xué)位論文全文掃描件，要求上傳送審版本，論文中不得出現(xiàn)申請人姓名、導(dǎo)師姓名、單位名稱等暴露個人信息的相關(guān)內(nèi)容。

（2）代表申請人最高學(xué)術(shù)水平和科研成果的論文、專著、專利或獎勵等，可以從以上類型材料中任選，但總數(shù)不超過3個。其中：論文提供全文，專著提供封面、目錄和摘要，專利或獎勵提供證書掃描件。

3.推薦信2封。包括博士導(dǎo)師推薦信及同行專家推薦信。

申報截止后，學(xué)校組織校內(nèi)外專家進行評審，評審主要考查學(xué)術(shù)水平、科研能力、發(fā)展?jié)摿Γ瑪M開展研究內(nèi)容的創(chuàng)新性及對所屬學(xué)科領(lǐng)域的推動作用等。

七、申報網(wǎng)址

https://careers.jlu.edu.cn/

八、聯(lián)系方式

聯(lián)系人：張曉佳

電話：0431-85094027

郵箱：zxj@jlu.edu.cn

汽車工程學(xué)院

2024年3月29日

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